我國橡膠合成與應(yīng)用技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破。2022年7月23日，中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會在青島組織“鐵系催化丁戊橡膠合成與應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)”的科技成果鑒定會，中國科學(xué)院院士唐勇等九位專家認(rèn)為該項(xiàng)目整體技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，一致同意通過鑒定；并建議加快鐵系催化丁戊橡膠合成與應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。

　　鐵系丁戊橡膠是由青島能源所（山東能源研究院）針對我國合成橡膠嚴(yán)重依賴進(jìn)口的問題和石化下游C4-C5烯烴的高值化轉(zhuǎn)化利用迫切需求，通過設(shè)計(jì)合成新型鐵系催化劑，創(chuàng)制了鐵系丁戊橡膠新材料，開發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的催化劑技術(shù)和催化聚合技術(shù)；與中石化巴陵石化合作實(shí)現(xiàn)了首次鐵系丁戊橡膠百噸級間歇聚合和連續(xù)聚合中試放大試驗(yàn)，正在進(jìn)行3萬噸/年的產(chǎn)業(yè)化示范研究；與山東玲瓏和昊華輪胎等企業(yè)合作進(jìn)行了鐵系丁戊橡膠在輪胎胎面膠中替代溶聚丁苯橡膠的應(yīng)用技術(shù)研究并完成輪胎制造評測。結(jié)果表明：鐵系丁戊橡膠可以完全替代依賴進(jìn)口的溶聚丁苯橡膠，鐵系丁戊橡膠輪胎的濕地抓著指數(shù)可高達(dá)1.63，達(dá)到歐盟新標(biāo)簽法A級（參比胎B級）。項(xiàng)目申請發(fā)明專利36項(xiàng)，其中國際發(fā)明專利7項(xiàng)；獲批授權(quán)發(fā)明專利13項(xiàng)，其中歐洲授權(quán)發(fā)明專利1項(xiàng)；形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)成果。

　　我國是全球最大的輪胎生產(chǎn)和消費(fèi)國，溶聚丁苯橡膠的需要量超20萬噸/年，主要應(yīng)用于高性能輪胎的胎面，以提供高抗?jié)窕裕ò踩裕?。同時，隨著我國輪胎行業(yè)的快速增長，預(yù)計(jì)我國溶聚丁苯橡膠的需求量仍會保持在年均10％速率遞增。但是我國的高端溶聚丁苯橡膠嚴(yán)重依賴進(jìn)口，幾乎被國外壟斷。該項(xiàng)目創(chuàng)制的鐵系丁戊橡膠新材料技術(shù)與產(chǎn)品，自主創(chuàng)新解決我國溶聚丁苯橡膠嚴(yán)重依賴進(jìn)口的難題，形成“原創(chuàng)性、系統(tǒng)性、用得上、有影響”的重大成果產(chǎn)出，服務(wù)國家能源化工和新材料重大需求和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展。