據(jù)估算,我國(guó)快遞業(yè)每年消耗塑料廢棄物約180萬(wàn)噸,其中以一次性塑料袋膜、緩沖氣泡袋、塑料泡沫箱、膠帶等制品為主
需進(jìn)一步協(xié)調(diào)物流領(lǐng)域主要企業(yè)按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)綠色快遞包裝,在不同企業(yè)與行業(yè)間實(shí)現(xiàn)流轉(zhuǎn)循環(huán)
文 |《瞭望》新聞周刊記者 張思潔 周穎
我國(guó)快遞、外賣行業(yè)快速發(fā)展,讓學(xué)生族、上班族的日常生活更加便利。與此同時(shí),這些爆發(fā)式增長(zhǎng)的快遞包裹和外賣包裝消耗了大量塑料制品。由于源頭管控與回收再利用成效不佳,快遞、外賣制品成為新興塑料污染大戶。
目前,多部門(mén)與行業(yè)企業(yè)聯(lián)合開(kāi)展相關(guān)塑料污染治理行動(dòng)。例如,深圳、北京等地已在商務(wù)寫(xiě)字樓、社區(qū)等外賣集中區(qū)域啟動(dòng)了外賣餐盒分類回收利用試點(diǎn);京東、順豐等公司的可循環(huán)快遞包裝相繼投入使用。
受訪業(yè)內(nèi)人士表示,快遞外賣可循環(huán)可降解塑料制品依然存在推廣難、回收意愿低、處置利用流程復(fù)雜等難題。未來(lái),需在源頭端加強(qiáng)減量提質(zhì),在中端激勵(lì)消費(fèi)者形成分類回收共識(shí),在末端完善多層次再利用環(huán)節(jié),確保塑料污染治理措施落到實(shí)處。
快遞外賣成塑料污染“重災(zāi)區(qū)”
2022年,我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成1105.8億件,同比增長(zhǎng)2.1%。據(jù)估算,我國(guó)快遞業(yè)每年消耗塑料廢棄物約180萬(wàn)噸,其中以一次性塑料袋膜、緩沖氣泡袋、塑料泡沫箱、膠帶等制品為主。
以順豐速運(yùn)廣州市淘金路站點(diǎn)為例,該站點(diǎn)平均每天收發(fā)快遞1.6萬(wàn)余件,使用紙箱與塑料袋包裝比例約各占一半。站點(diǎn)的100多名快遞員平均每人每天消耗150米長(zhǎng)度膠帶2卷,整個(gè)站點(diǎn)每天消耗300米長(zhǎng)度的氣泡膜約四卷。
“近幾年,我們使用的封箱膠寬度從原來(lái)的60毫米變成了40毫米,占用空間嚴(yán)重的裝箱用珍珠棉也正逐步被替換為氣泡膜,順豐推出的可循環(huán)箱‘π-box’單個(gè)循環(huán)次數(shù)已達(dá)70次?!睆V州順豐公共事務(wù)總助理梁文惠說(shuō),快遞業(yè)正在進(jìn)行減塑“瘦身”的綠色轉(zhuǎn)型。但是他也表示,快遞業(yè)務(wù)量在快速增長(zhǎng),塑料制品的消耗量和廢棄量依舊不容小覷。
快遞之外,外賣訂單爆發(fā)式增長(zhǎng)也帶來(lái)塑料垃圾泛濫。截至今年6月,我國(guó)網(wǎng)上外賣用戶規(guī)模達(dá)5.35億人,一些外賣平臺(tái)的單日外賣訂單量峰值突破6000萬(wàn)單。中國(guó)石化發(fā)布的報(bào)告顯示,我國(guó)外賣訂單量從2015年的17億件增長(zhǎng)到2020年的171.2億件,外賣餐盒、餐具和膜袋等塑料包裝消耗量從5.7萬(wàn)噸隨之飆升到57.4萬(wàn)噸。華南師范大學(xué)環(huán)境學(xué)院的一項(xiàng)研究表明,當(dāng)前外賣食品塑料包裝普遍與生活垃圾一起處理,在2020年的平均回收率僅有23.3%。
“快遞與外賣塑料制品都有回收利用價(jià)值,但由于現(xiàn)階段回收率相當(dāng)?shù)?,已成為新興塑料污染大戶,發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)迫在眉睫?!惫こ趟芰蠂?guó)家工程研究中心主任季君暉說(shuō)。
綠色循環(huán)轉(zhuǎn)型何以推進(jìn)艱難
受訪人士表示,當(dāng)前快遞與外賣塑料制品在生產(chǎn)、回收、再利用三個(gè)環(huán)節(jié)面臨不同程度的困難,包裝綠色化與塑料減量化成效不盡如人意。
《瞭望》新聞周刊記者了解到,采用全生物降解材料制成的綠色循環(huán)包裝成本較高,無(wú)形中增加了推廣難度。據(jù)快遞行業(yè)業(yè)內(nèi)人士介紹,免膠帶的快遞紙箱成本高出普通快遞紙箱3倍以上,可降解膠帶價(jià)格達(dá)到了普通膠帶的5倍。
快遞外賣材料使用雜亂、消費(fèi)者缺少分類回收意愿,加劇了回收梗阻。
首先,外賣商家、電商廠家、物流企業(yè)及包裝生產(chǎn)商尚未形成良好協(xié)同機(jī)制,各個(gè)物流企業(yè)所使用的綠色快遞包裝種類繁多、規(guī)格不一,行業(yè)內(nèi)存在壁壘,難以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一回收。
另外,對(duì)于可循環(huán)快遞箱,上班族、學(xué)生族等群體往往無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)拆箱取貨后再將快遞箱交由快遞員回收。而對(duì)于普通快遞包裝,膠帶、塑料包裝袋、快遞面單往往彼此粘連,相比其他塑料垃圾而言分類回收難度大。
季君暉表示,快遞紙箱回收點(diǎn)已在多省份逐步落地,而外賣餐盒回收點(diǎn)推廣仍處于起步階段。
“外賣餐盒中往往含有剩菜剩飯和較多油漬,在分類回收后需加入去污、去油的物質(zhì),盡快破碎清洗、熔融造粒?!标兾骺萍即髮W(xué)輕工科學(xué)與工程學(xué)院包裝工程系副教授李志強(qiáng)說(shuō),這在無(wú)形中抬高了處理成本與環(huán)境成本。廣州一家資源回收企業(yè)負(fù)責(zé)人也表示,外賣餐盒回收的利潤(rùn)較薄,只有回收量很大的情況下,企業(yè)才有動(dòng)力回收利用。
商海春圖/本刊
全鏈條多主體助力包裝“瘦身”再利用
為有效推動(dòng)塑料污染治理,2020年出臺(tái)的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)塑料污染治理的意見(jiàn)》要求到2025年底,全國(guó)范圍郵政快遞網(wǎng)點(diǎn)禁止使用不可降解的塑料包裝袋、塑料膠帶、一次性塑料編織袋等。2021年出臺(tái)的《“十四五”塑料污染治理行動(dòng)方案》也提出,到2025年,在源頭減量方面,商品零售、電子商務(wù)、外賣、快遞、住宿等重點(diǎn)領(lǐng)域不合理使用一次性塑料制品的現(xiàn)象大幅減少。
近年來(lái),快遞與外賣企業(yè)的綠色循環(huán)意識(shí)逐步增強(qiáng),持續(xù)探索塑料垃圾源頭減量與末端回收再利用。據(jù)了解,美團(tuán)“青山計(jì)劃”正在全國(guó)15個(gè)省份逐步推動(dòng)餐盒回收常態(tài)化試點(diǎn)落地,目前已累計(jì)回收約1.27萬(wàn)噸塑料餐盒。不少回收的餐盒經(jīng)過(guò)再生處理,“變身”為手機(jī)殼、中性筆、單車擋板等日用品。2022年,順豐推行的“豐景計(jì)劃”對(duì)膠袋、膠紙、貼紙等八大類物料實(shí)現(xiàn)輕量化、減量化應(yīng)用,全年累計(jì)減少原紙使用約4.7萬(wàn)噸,減少塑料使用約15萬(wàn)噸。
業(yè)內(nèi)人士表示,快遞與外賣行業(yè)未來(lái)仍將保持快速發(fā)展勢(shì)頭。為確保塑料污染治理取得實(shí)質(zhì)成效,需政府、企業(yè)與消費(fèi)者嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)舉措,加快源頭端減量提質(zhì),鼓勵(lì)消費(fèi)者提高回收意愿,健全末端回收體系。
當(dāng)前,我國(guó)對(duì)循環(huán)快遞包裝使用及塑料廢棄物規(guī)范回收多為鼓勵(lì)引導(dǎo)性政策,缺少?gòu)?qiáng)制性舉措,在實(shí)際工作中難以落實(shí);寄遞企業(yè)快遞包裝綠色采購(gòu)制度、快遞包裝循環(huán)回收和綜合利用機(jī)制也有待完善。
廣州市郵政管理局市場(chǎng)監(jiān)管處有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,目前包裝減量上下游協(xié)同貫通有待加強(qiáng),應(yīng)持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品包裝、銷售包裝和快遞包裝一體化。李志強(qiáng)認(rèn)為,需進(jìn)一步協(xié)調(diào)物流領(lǐng)域主要企業(yè)按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)綠色快遞包裝,在不同企業(yè)與行業(yè)間實(shí)現(xiàn)流轉(zhuǎn)循環(huán)。
李志強(qiáng)說(shuō),目前循環(huán)中轉(zhuǎn)袋和可循環(huán)快遞箱主要用于快遞站點(diǎn)中轉(zhuǎn)、集體采購(gòu)等,較少抵達(dá)末端消費(fèi)者,建議對(duì)使用可循環(huán)包裝的快遞企業(yè)給予一定鼓勵(lì),用好快遞驛站末端資源,促進(jìn)“最后一公里”推廣。
季君暉表示,需持續(xù)完善末端治理體系,提高回收再利用效能。建議加快在重點(diǎn)區(qū)域投放快遞包裝、外賣餐盒等回收設(shè)施,鼓勵(lì)消費(fèi)者培養(yǎng)外賣塑料制品清洗后分類回收習(xí)慣,減少將外賣餐盒餐具直接混入生活垃圾?!?/span>