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噴漆流水線的噴漆烤漆房對空氣凈化率有要求，因此要采用空氣過濾材料，一般選用無紡過濾布，使用日久，污染嚴重時要換新的。 噴漆烤漆房的房內照明和烘烤設備也有要求，江西噴漆設備，要求光線明亮、柔和，使用壽命長，才能看清車身表面，才能保證油漆質量，要求烘烤設備溫度恒定，重慶噴漆設備，烘烤均勻.噴漆烤漆房多采用電控系統，進行程序控制，才能使噴漆烤漆過程進行程序控制，保證設蚤使用方便，***，才能對汽車的油漆修補涂裝達到滿意的效果。

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全噴淋方式用泵將液體加壓，并以0.1～0.2Mpa的壓力使液體形成霧狀，噴射在工件上達到處理效果。由于噴淋時有機械沖刷和液體更新使用，因此處理速度加快、時間縮短。生產線長度縮短，相應節(jié)首了場地、設備、不足之處是，幾何形狀較復雜的工件，像內腔、拐角處等液體不易到達，噴漆設備，處理效果不好，因此只適合于處理幾何形狀簡單的工件。噴淋方式也不太適合于酸洗除銹，它會帶來設備腐蝕、工序間生銹等一系列問題，因此在選擇噴淋酸洗時必須十分慎重。據報道，全噴淋磷化易形成結晶枝狀粗大、含鐵量較低的磷化膜，國外不提倡作為陰極電泳漆前打底的前處理。全噴淋方式主要應用于家用電器、零部件類的粉末涂裝、靜電涂漆、陽極電泳等。

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眾所周知，在汽車電泳漆的涂裝過程中，其烘干是***的一道工序。只有經過烘干的，湖北噴漆設備，才能獲得性能佳的涂膜，而不會產生 “烘干不足”或者“過烘干”等質量事故的發(fā)生。否則汽車電泳漆膜未烘干透，則會嚴重影響涂膜的性能，例如涂膜的附著力、耐腐蝕性、抗石擊性、耐疤形腐蝕 性、機械性能及耐崩裂性能等。

因此，針對以上情況的出現，下面小編就來為大家介紹一下汽車電泳漆膜的烘干工藝：

1、汽車電泳漆的烘干，必須要達到工藝規(guī)定的烘干溫度以及烘干時間才能完全完全固化，從而使涂膜的性能達到佳狀態(tài)。否則 其電泳漆膜的烘干溫度偏低，烘干時間不足，則會導致固化不足，使電泳漆膜的附著力、耐蝕性、機械性能等變差;如果電泳漆膜的烘干溫度過高或烘干時間過長， 則比較容易產生過烘干，涂膜變脆等現象，嚴重時還會使涂膜脫落，影響下層涂膜的附著力。