• 供貨總量 : 不限
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密封圈材料有關(guān)壓力也非常的比較敏感，有不同原材料制成的密封圈和不同種類的密封圈能夠接納的工作壓力有很大的差別，因此在密封圈貨品中有耐壓試驗(yàn)、耐酸堿、耐高溫之分。以骨架密封而言，泛塞封彈簧蓄能密封圈，所接納的壓力較小，倘若超過其接納經(jīng)營規(guī)模，不總是導(dǎo)致透漏還會降低密封圈使用期。泛塞封密封圈

密封圈材料和機(jī)械運(yùn)動速率：

密封圈材料對機(jī)械運(yùn)動速率的習(xí)慣性工作能力也有一定的不同，當(dāng)機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)動速率較高時，通常原材料的密封圈將會會無效導(dǎo)致透漏。

O型圈的材料主要有丁橡膠NBR和氟橡膠FKM，四氟泛塞封密封圈，氟橡膠更適用于高溫工況。

除材料之外，O型圈很重要的一個指標(biāo)的是它的硬度，一般采用邵氏硬度來表示，從60到90左右不等，數(shù)值越大表示硬度越高。在同樣壓力下，硬度越高，在防擠出（變形甚至撕裂）的能力就越強(qiáng)。因此，泛塞封密封圈廠家，應(yīng)選用硬度較高的O型圈。

泛塞封密封圈

二是液壓密封的摩擦阻力小。為避免液壓設(shè)備生產(chǎn)過程中出現(xiàn)低壓爬行的不良現(xiàn)象。密封件必須有穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。

三是符合上訴的兩個必要條件的，使用壽命更長。目前密封技術(shù)的發(fā)展在材料性能上有了較好的突破。良好的彈性、耐熱性、耐寒性、耐壓性和耐磨性是液壓密封的必備性能。

酸酯橡膠O型圈：比丁晴橡膠的耐熱性好，特別是對內(nèi)燃機(jī)油、齒輪油、變矩器油等有優(yōu)良的耐油性。

丁基橡膠O型圈：耐化學(xué)藥品性、耐水性優(yōu)良，清遠(yuǎn)泛塞封密封圈，但難以透過氣體。請不要在礦物油中使用。

氯丁橡膠O型圈：具有優(yōu)良的耐候性與耐氟利昂氣體性的材料。

聚氨酯橡膠O型圈：具有機(jī)械強(qiáng)度好，耐磨性、耐油性優(yōu)良的特性，但在加有極壓添加劑的有化學(xué)活生的油中會老化。

泛塞封密封圈