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油封-機(jī)封正常運(yùn)行和維護(hù)問題

安裝與停運(yùn)

a、啟動(dòng)前應(yīng)保持密封腔內(nèi)充滿液體。對(duì)于輸送凝固的介質(zhì)時(shí)，應(yīng)用蒸氣將密封腔加熱使介質(zhì)熔化。啟動(dòng)前必須盤車，以防止突然啟動(dòng)而造成軟環(huán)碎裂。

b、對(duì)于利用泵外封油系統(tǒng)的機(jī)械密封，應(yīng)先啟動(dòng)封油系統(tǒng)。停車后后停止封油系統(tǒng)。

c、熱油泵停運(yùn)后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水，H74-85機(jī)械密封，應(yīng)待端面密封處油溫降到80度以下時(shí)，才可以停止冷卻水，以免損壞密封零件。

機(jī)械沖擊是由設(shè)備運(yùn)行狀況惡化引起的，例如軸承損壞、汽蝕、扭矩過大、負(fù)載不均和軸不對(duì)中。然而，更常見的是，機(jī)械沖擊是由于密封操作不當(dāng)和裝配不當(dāng)造成的。

當(dāng)密封在短時(shí)間內(nèi)面臨較大的溫度波動(dòng)時(shí)，會(huì)發(fā)生熱沖擊。密封面的不同區(qū)域會(huì)出現(xiàn)不同程度的膨脹和收縮，從而在密封面上造成過度應(yīng)力或應(yīng)變。

機(jī)械密封在運(yùn)行過程中如果發(fā)出尖叫聲，原因可能是密封面之間缺乏潤(rùn)滑。

彈簧壓縮量越大密封效果越好？！

其實(shí)不然，彈簧壓縮量過大，可導(dǎo)致摩擦副急劇磨損，瞬間燒損；過度的壓縮使彈簧失去調(diào)節(jié)動(dòng)環(huán)端面的能力，導(dǎo)致密封失效。

動(dòng)環(huán)密封圈越緊越好？！

其實(shí)動(dòng)環(huán)密封圈過緊有害無益。一是加劇密封圈與軸套間的磨損，過漏；二是增大了動(dòng)環(huán)軸向調(diào)整、移動(dòng)的阻力，在工況變化頻繁時(shí)無法適時(shí)進(jìn)行調(diào)整；三是彈簧過度疲勞易損壞；四是使動(dòng)環(huán)密封圈變形，影響密封效果。