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用于礦井液壓支架、油田開發(fā)、工程建筑、起重運(yùn)輸、冶金鍛壓、礦山設(shè)備、船舶、注塑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、各種機(jī)床以及各工業(yè)部門機(jī)械化、自動(dòng)化液壓系統(tǒng)中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤(rùn)滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動(dòng)的管路。

1分類

高壓油管按照制作工藝主要分為高壓鋼絲編織油管與高壓鋼絲纏繞油管：

鋼絲纏繞膠管

高壓鋼絲纏繞膠管結(jié)構(gòu)主要由內(nèi)膠層、中膠層、四層或多層交替纏繞的鋼絲增強(qiáng)層和外膠層組成。

內(nèi)膠層具有使輸送介質(zhì)承受壓力，保護(hù)鋼絲不受侵蝕的作用，外膠層保護(hù)鋼絲不受損傷，鋼絲（ф0.3-2.0增強(qiáng)層）層是骨架材料起增強(qiáng)作用。

高壓鋼絲纏繞油管（高壓油管）用途：高壓鋼絲增強(qiáng)液壓油管主要用于礦井液壓支架、油田開發(fā)，適宜于工程建筑、起重運(yùn)輸、冶金鍛壓、礦山設(shè)備、船舶、注塑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、各種機(jī)床以及各工業(yè)部門機(jī)械化、自動(dòng)化液壓系統(tǒng)中輸送具有一定壓力（較高壓力）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤(rùn)滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動(dòng)，最高耐工作壓力可達(dá)70-120Mpa。

高壓鋼絲纏繞油管（高壓油管）工作溫度：-40℃～120℃

產(chǎn)品規(guī)格范圍：DN6mm～DN305mm。

種類：4SP型—四層鋼絲纏繞的中壓膠管。

4SH型—四層鋼絲纏繞的高壓膠管。

R12型—四層鋼絲纏繞苛刻條件下的高溫中壓油管。

R13型—多層鋼絲纏繞苛刻條件下的高溫高壓油管。

R15型—多層鋼絲纏繞苛刻條件下的高溫超高壓油管。

鋼絲編織膠管

高壓鋼絲編織膠管結(jié)構(gòu)主要由耐液體的合成橡膠內(nèi)膠層、中膠層、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ層鋼絲編織層、耐天候的合成橡膠外膠層組成。

但根據(jù)高壓膠管的設(shè)計(jì)原理，Ⅲ層編織膠管在膠管承壓時(shí)不起任何作用，白白浪費(fèi)材料，增加膠管自身重量，降低膠管的可曲撓性。所以，各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)中均沒有這種膠管的標(biāo)準(zhǔn)。一些企業(yè)的老工程師仍舊沿用過去的老標(biāo)準(zhǔn)，所以在設(shè)計(jì)時(shí)仍舊有人選擇這種型號(hào)。

高壓鋼絲編織膠管用途：高壓鋼絲增強(qiáng)液壓油管主要用于礦井液壓支架、油田開發(fā)，適宜于工程建筑、起重運(yùn)輸、冶金鍛壓、礦山設(shè)備、船舶、注塑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、各種機(jī)床以及各工業(yè)部門機(jī)械化、自動(dòng)化液壓系統(tǒng)中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤(rùn)滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動(dòng)。

高壓鋼絲編織膠管工作溫度：油類-40℃～100℃，空氣-30℃～50℃，水乳液+80℃以下。

高壓鋼絲編織膠管規(guī)格范圍：DN5mm～DN102mm。

石油鉆探膠管

一、結(jié)構(gòu)：內(nèi)膠層、內(nèi)膠保護(hù)層、中膠層、鋼絲纏繞層和外膠層組成。

二、用途：鋼絲纏繞鉆探膠管用于油田固井、修井及石油地質(zhì)勘探、小型鉆機(jī)和水利采煤、輸送泥漿及常溫水等流體介質(zhì)。

2用途

煤炭工業(yè)

煤炭工業(yè)用油管主要有液壓支架膠管。近年來(lái)，有些煤礦液壓支架的壓力要求已經(jīng)提高，一部分鋼絲編織膠管不能滿足其性能要求，要求改用鋼絲纏繞油管。此外，為防止煤礦井下采煤過程中煤塵污染和提高生產(chǎn)安全性，增加了煤礦用油管的品種，如煤層探水封孔器伸縮油管，用于煤礦井下工作面綜采前對(duì)煤層進(jìn)行注水、注漿等作業(yè)。據(jù)報(bào)道，國(guó)內(nèi)已有廠家生產(chǎn)，并經(jīng)十幾家煤礦試用，可替代同類進(jìn)口產(chǎn)品。

石油工業(yè)

21世紀(jì)中國(guó)海洋石油開發(fā)戰(zhàn)略中提出重點(diǎn)開發(fā)近海和淺海油田，因此，石油工業(yè)除了使用鉆探油管、振動(dòng)油管外，還要求使用淺海輸油油管。淺海海底輸油油管國(guó)內(nèi)已有生產(chǎn)，但飄浮式或半飄浮式輸油油管和深海海底輸油油管目前仍然依靠進(jìn)口。隨著中國(guó)海洋石油開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，海洋石油開采對(duì)油管性能的要求將不斷提高。

3制作流程

1、用混煉機(jī)按配方混煉出內(nèi)層膠、中層膠和外層膠；用擠出機(jī)擠出內(nèi)層油管，包覆在涂了脫模劑的軟芯或硬芯上（液氮冷凍法也可不用管芯）

2、壓延機(jī)壓成中層膠薄片，加隔離劑收卷并按工藝要求裁成規(guī)定寬度

3、將含管芯內(nèi)層油管在纏繞機(jī)或編織機(jī)上纏繞或編織上鍍銅鋼絲或鍍銅鋼絲繩，同時(shí)在纏繞機(jī)或編織機(jī)將中層膠薄片同步纏繞在每?jī)蓪渝冦~鋼絲或鍍銅鋼絲繩間，纏繞鋼絲起頭和結(jié)尾處綁扎（有些早期纏繞機(jī)需預(yù)先將鍍銅鋼絲進(jìn)行預(yù)應(yīng)力定型處理）

4、再次在擠出機(jī)上包覆上外層膠，然后再包纏鉛或布硫化保護(hù)層

5、通過硫化罐或鹽浴硫化

6、最后拆去硫化保護(hù)層，抽出管芯，扣壓上管接頭，抽樣打壓檢驗(yàn)。

總之，制造高壓油管使用設(shè)備多、原料種類多，生產(chǎn)工藝復(fù)雜。但近年來(lái)以塑料或熱塑性彈性體為主要原料的液壓油管生產(chǎn)工藝可適當(dāng)簡(jiǎn)化，但原料價(jià)高，仍以橡膠原料為主。

4故障分析

1 外膠層的故障

(1) 軟管外表出現(xiàn)裂紋

軟管外表出現(xiàn)裂紋的主要原因是軟管在寒冷環(huán)境下受到彎曲。

(2) 軟管外表面出現(xiàn)鼓泡

軟管外表面出現(xiàn)鼓泡的原因是軟管生產(chǎn)質(zhì)量不合格，或者工作時(shí)使用不當(dāng)。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發(fā)現(xiàn)破裂，其原因是軟管內(nèi)通過高壓液流時(shí)，內(nèi)膠被沖蝕、擦傷，直至大面積漏出鋼絲層導(dǎo)致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴(yán)重變質(zhì)，表面出現(xiàn)微裂這是軟管自然老化的表現(xiàn)。由于老化變質(zhì)，外層不斷氧化使其表面覆蓋上一層臭氧，隨著時(shí)間延長(zhǎng)而加厚，軟管在使用中只要受到輕微彎曲，就會(huì)產(chǎn)生微小裂紋。遇到這種情況，應(yīng)更換軟管。

2 內(nèi)膠層的故障

(1) 軟管內(nèi)膠層堅(jiān)硬，并有裂紋：主要原因是橡膠制品中由于加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會(huì)使增塑劑溢出。

(2) 軟管內(nèi)膠層嚴(yán)重變質(zhì)，明顯發(fā)脹：軟管內(nèi)膠層嚴(yán)重變質(zhì)，明顯發(fā)脹的原因是軟管內(nèi)膠材質(zhì)與液壓系統(tǒng)用油不相容，軟管受到化學(xué)作用而變質(zhì)。

3 表現(xiàn)在加強(qiáng)層的故障

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生銹軟管破裂，剝?nèi)ネ饽z層檢查，發(fā)現(xiàn)破口附近編織鋼絲生銹。這主要是由于該層受潮濕或腐蝕性物質(zhì)的作用所致，削弱了軟管強(qiáng)度，導(dǎo)致高壓時(shí)破裂。

(2) 軟管加強(qiáng)層未生銹，但加強(qiáng)層出現(xiàn)不規(guī)則斷絲現(xiàn)象。

軟管破裂，剝?nèi)ネ饽z層未發(fā)現(xiàn)加強(qiáng)層生銹，但加強(qiáng)層長(zhǎng)度方向出現(xiàn)不規(guī)則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻沖擊力的作用。

4 表現(xiàn)在破裂口處的故障

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發(fā)生這種現(xiàn)象的原因主要是系統(tǒng)壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)

發(fā)生這種現(xiàn)象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉(zhuǎn)所致。

總結(jié)，通過以上分析，今后在使用液壓軟管時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

① 軟管布置要盡量避免熱源，遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的表現(xiàn)。必要時(shí)可采用套管或保護(hù)屏等裝置，以免軟管受熱變質(zhì)。

② 軟管必須交叉或工作時(shí)可能與機(jī)械表面發(fā)生摩擦的地方，應(yīng)用軟管夾或彈簧等保護(hù)裝置，以免膠管外層受到損傷。

③ 軟管必須彎曲時(shí)，彎曲半徑不宜過小，應(yīng)大于9倍外徑。膠管與接頭連接處應(yīng)有一段大于管子外徑2倍的直線段。

④ 軟管安裝時(shí)應(yīng)避免處于拉緊狀態(tài)，即使軟管兩端沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的地方，也要保持軟管松弛，張緊的軟管在壓力作用下會(huì)膨脹，強(qiáng)度降低。

⑤ 安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉(zhuǎn)就有可能使其強(qiáng)度降低和松脫接頭，裝配時(shí)應(yīng)將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

⑥ 軟管如配置在關(guān)鍵部件上，建議對(duì)其進(jìn)行定期檢查或更換。

5損壞原因

制造質(zhì)量差

（1）高壓膠管管壁的內(nèi)外層均為耐油橡膠，中間為（2～4層）交叉編織鋼絲或纏繞鋼絲。質(zhì)量差的膠管會(huì)出現(xiàn)：膠管壁厚薄不均；鋼絲編織過緊、過松或鋼絲層數(shù)過少；膠管加壓后變形量（伸長(zhǎng)、縮短或彎曲的變形量）較大；外層膠氣密性差導(dǎo)致鋼絲銹蝕；內(nèi)層膠密封性差而使高壓油輕易地進(jìn)入鋼絲層；膠層與鋼絲層黏著力不足。上述情況都會(huì)使膠管地承受力降低，最終在管壁的薄弱處出現(xiàn)爆裂。

（2）膠管與接頭裝配時(shí)的扣壓量和扣壓速度選擇不當(dāng)，或接頭的結(jié)構(gòu)和、材質(zhì)、尺寸選擇不合理，都可導(dǎo)致膠管與接頭壓的過緊或過松，造成接頭處早期損壞。

裝配時(shí)，若扣壓量過小，即接頭與膠管間壓得過松時(shí)，在油壓的作用下膠管在使用初期便有可能從接頭中脫出；若扣壓量過大，則接頭與膠管壓得過緊，易導(dǎo)致膠管內(nèi)層受到局部破壞，產(chǎn)生裂紋，高壓油會(huì)從破裂處直接進(jìn)入鋼絲層，再沿鋼絲間的縫隙竄到外套尾部噴出，或一直沿鋼絲層竄到某處積聚起來(lái)，使外層膠產(chǎn)生鼓包甚至破裂。膠管與接頭在裝配時(shí)，若扣壓速度過快，容易造成內(nèi)膠損壞和鋼絲層斷裂，使膠管在使用中過早損壞。

（3）此外，接頭設(shè)計(jì)不合理、加工質(zhì)量差，也會(huì)造成內(nèi)膠損壞；若接頭材質(zhì)選擇不當(dāng)，在扣壓過程中易產(chǎn)生變形，從而影響扣壓質(zhì)量，使膠管的壽命縮短。

使用不當(dāng)

在質(zhì)量有保證的前提下，如果使用不當(dāng)，也會(huì)大大地縮短膠管地使用壽命。實(shí)際工作中，大部分高壓膠管地?fù)p壞都是由于使用不當(dāng)造成的。

（1）受頻繁、劇烈的壓力沖擊。高壓膠管出現(xiàn)爆裂，一般不是因承受靜壓力太大所致，而是與壓力沖擊的劇烈程度和次數(shù)有關(guān)。工程機(jī)械在作業(yè)時(shí)，油管內(nèi)會(huì)反復(fù)出現(xiàn)油壓的突然升高或降低的情況，從而構(gòu)成對(duì)油管頻繁的壓力沖擊，導(dǎo)致各部的油封損壞加劇、膠管出現(xiàn)起泡和破裂以及管接頭的松動(dòng)滲漏現(xiàn)象。因此在操作時(shí)，閥桿的扳動(dòng)不可過猛，一定要平緩。

（2）油液的使用溫度過高。工程機(jī)械作業(yè)時(shí)，液壓系統(tǒng)因功率損耗而使油液發(fā)熱，加上外界氣溫的影響（尤其在夏天），可使油溫急劇升高。油液使用溫度越高，橡膠越易老化，彈性變差，強(qiáng)度與密封性能下降，膠管就會(huì)很快爆裂。因此，在作業(yè)中，當(dāng)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)溫升過高、過快時(shí)，應(yīng)及時(shí)查明原因，予以排除；夏天作業(yè)，特別是連續(xù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取必要的降溫措施。

（3）膠管選用、安裝不合理。在更換高壓膠管時(shí)，所選用膠管的長(zhǎng)度、鋼絲層數(shù)、接頭形狀和尺寸都要合理，且應(yīng)盡量減小膠管彎曲程度；在擰緊接頭螺母時(shí)，不要使膠管產(chǎn)生扭曲，過大的彎曲和扭曲會(huì)大大降低膠管的使用壽命；對(duì)一些容易發(fā)生摩擦的部位應(yīng)采取防護(hù)措施，以防止膠管因磨損而爆裂。