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（1）可動鉸支座：垂直方向不能移動，可以轉動，可以沿水平方向移動。（2）固定鉸支座：可以轉動，水平、垂直方向不能移動。(3)有固定鉸支，連廊滑動支座，活動鉸支，球鉸支等。固定支座指的是既能阻止構件支撐端產(chǎn)生豎向移動和左右移動，動的支座。固定支座上面的橋梁是不可以滑動的，而活動支座上面的橋梁是可以水平滑動的?；瑒又ё淖饔檬堑挚挂颦h(huán)境溫度發(fā)生變化，結構產(chǎn)生的熱脹冷縮。

網(wǎng)架抗震球形鋼支座球形鋼支座有固定支座、單向活動支座和多向活動支座之分?；顒又ё闹饕M成是上支座板、不銹鋼位移板、聚四氟乙烯滑板、中間球形鋼芯板、聚四氟乙烯球形板、橡膠密封圈、下支座板和上下固定連接螺栓等。對比盆式橡膠支座相比，球形鋼支座具有如下優(yōu)點：（1）通過球面?zhèn)髁Γ怀霈F(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻。（2）通過球面聚四氟乙烯板的滑動實現(xiàn)支座的轉動過程，轉動力矩小，且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩阻系數(shù)有關，與支座轉角大小無關。因此，特別適用于大轉角要求，設計轉角可達0.05rad以上。（3）支座各向轉動性能一致，適用于寬橋和曲線橋。（4）支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。特別適用于低溫地區(qū)。各向轉動性能一致，適用于曲線橋和寬橋，不使用橡膠承壓，不存在橡膠變硬或老化等對支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)球鋼支座由上支座板（含不銹鋼板）、下支座板、球形板和聚四氟乙烯滑板（平面和球面各一塊，以下簡稱四氟板）等組成。雙向活動球型支座（代號SX）。單向活動球型支座（代號DX）。固定球型支座(代號GD)。橋梁球型支座是在盆式橡膠支座的基礎上發(fā)展起來的一種新型橋梁支座。由凹球板、球冠板、平面及球面聚四氟乙烯板及不銹鋼滑扳等組成．通過球冠板在球面聚四氟乙烯板上滑動來滿足橋梁大轉角的要求(0=0，0.06Rad)，適應橋梁多向轉動，允許水甲位移量大，GQZ連廊滑動支座，性能優(yōu)越球型支座不僅具備盆式橡膠支座承載能力大、水平位移大的特點。

滑動抗震球鉸支座的抗水平力為豎向承載力的20%；滑動抗震球鉸支座抗豎向拉力：抗豎向拉力為豎向承載力的30%；滑動抗震球鉸支座的徑向位移量±20mm-±50mm，KZQZ連廊滑動支座，環(huán)向位移量±60mm-±100mm；滑動抗震球鉸支座滑動摩擦系數(shù)μ≤0.03（-25℃-+60℃）；9月10日，由中國品質人中建一局承建的四川省第三大航空港、瀘州重大民生工程瀘州云龍機場正式通航。此次通航將打破沉寂兩年之久的瀘州交通阻塞困境，實現(xiàn)瀘州區(qū)域通樞紐建設的深入推進。為了確保瀘州新機場提早通航，滿足瀘州人民出行需要，中建一局瀘州云龍機場項目團隊進行了科學組織、統(tǒng)籌協(xié)調、過程管控、同步推進，僅使用420天就完成原定2年的工程計劃。滑動抗震球鉸支座主要應用于網(wǎng)架鋼結構中，起到抗震減振的作用，選用支座時應注意承載力的大小，豎向拉力的大小，水平力的大小，并注意位移量和轉角，定做連廊滑動支座，對于減震支座還應注意水平彈性剛度。選用支座時應注意支座的類型，即雙向活動型，單向活動型，固定型。減震支座的約束方向都給以位移和剛度，是為了工程減震的需要。鋼結構支座（又名網(wǎng)架支座）分為四個類型：GKQZ型鋼結構抗震鋼球支座，GJQZ型鋼結構減震鋼球支座，GKGZ型鋼結構抗震球型鋼支座，GJGZ型鋼結構減震球型鋼支座，每種類型的支座又分為雙向活動，單向活動和固定型三種型式。