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液態(tài)硅膠注射成型機是集注射、成型于一體的機械設備，那液態(tài)硅膠注射成型機的生產過程你都知道多少呢？

一、在機筒內加入粒狀或粉狀塑料，然后根據螺桿的轉動和機筒外壁的加熱使塑料熔化。

二、機器對合模及注塑座進行前移，使噴嘴與模具澆口相貼。

三、在注塑缸體中注入人壓油，使螺桿向前推進，再以極高的壓力和較快的速度將熔料注入到低溫合閉模具中，經過一定時間的維持壓力，也就是保壓看，保壓的意義在于避免模腔內熔料反流，向模腔內補充材料，并保證產品具有一定的密度和尺寸公差：冷卻后再固化成型，即可開模取料。

使用溫度是影響O型密封圈變形的另一個重要因素。高溫會加速橡膠材料的老化。工作溫度越高，O型密封圈的壓縮變形就越大。當變形大于40%時，O型密封圈就失去了密封能力而發(fā)生泄漏。因壓縮變形而在O型密封圈的橡膠材料中形成的初始應力值，將隨著O型密封圈的馳張過程和溫度下降的作用而逐漸降低以致消失。溫度在零下工作的O型密封圈，O型密封圈初始壓縮可能由于溫度的急劇降低而減小或完全消失。在-50～-60℃的情況下，液態(tài)硅膠瓶，不耐低溫的橡膠材料會完全喪失初始應力;即使耐低溫的橡膠材料，此時的初始應力也不會大于20℃時初始應力的25%。這是因為O型密封圈的初始壓縮量取決于線脹系數。所以，選取初始壓縮量時，就必須保證在由于馳張過程和溫度下降而造成應力下降后仍有足夠的密封能力。

汽車相信大家都不陌生，它現在已經是我們生活中離不開的交通工具。隨著科技的進步和社會的發(fā)展，越來越多的人買車的愿望得以實現，液態(tài)硅膠模具，橡膠制品的發(fā)展逐漸成為人們日常生活閑聊的熱門話題。說到橡膠產品，大家都不會陌生，淄博液態(tài)硅膠，可是大家知道它們在汽車行業(yè)有哪些應用嗎？今天帶大家走進汽車行業(yè)里的橡膠制品。

      我就從汽車里大家常見的幾種橡膠制品說起，比如“密封條”它材質用的是三元乙丙（EPDM）。汽車密封條可以分為以下類型：汽車門窗密封條，汽車側門密封條，汽車后備箱密封條，汽車天窗密封條以及汽車前蓋密封條等等類似的橡膠制品。現在讓我給大家詳細介紹一下汽車門窗密封條，它廣泛應用在汽車門窗上，采用的是的EPDM橡膠材料，具備抗老化，耐臭氧，使用壽命長等特性。除此之外，它還具有防塵，防水和降噪的作用。當我們上車開關門的時候，這有助于減震，降低噪音，給人一種舒服的感覺。

      再者發(fā)動機的橡膠管；它廣泛應用于汽車發(fā)電機等其他家電機械領域的一種橡膠制品，由于對產品密封性能要求高，一般采用耐老化EPDM，耐油NBR以及耐高溫，FKM等特種材料來滿足客戶對產品各種復雜使用環(huán)境的要求。還有橡膠密封圈它使用在汽車導航儀內部防塵密封領域的橡膠制品，在GPS導航儀主要是起到較好的密封防塵作用，根據不同的使用環(huán)境，我們采取安全環(huán)保無污染的無硫磺橡膠材質，可在耐高溫，耐油的環(huán)境下使用，使用壽命長，密封性能，液態(tài)硅膠產品，質量。在汽車領域還有很多的橡膠制品像什么汽車橡膠腳墊、橡膠堵蓋，橡膠汽車輪子等等，可以這樣說整個汽車里的配件橡膠制品占3/2很不夸張。

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